Somalia: uccisi quattro velisti, tre erano OM

“Ecco i nostri piani di viaggio per il 2011, o almeno una parte di essi. Come potete vedere, il viaggio sarà lungo, andremo da una parte all’altra del globo! Abbiamo pensato di partecipare al Blue Water Rally, che è un rally organizzato per navigare il mondo in 2 anni. Noi abbiamo pensato di partire dall’australia e fare rotta verso il mediterraneo”

Questa è solo una minima parte degli entustiastici racconti che i coniugi Adam pubblicavano sul loro sito, sempre aggiornato sui loro spostamenti e pieno di resoconti delle loro passate avventure.

Erano una coppia di amanti del mare e delle avventure: definivano la loro permanenza sulla terraferma “infelice” ed avevano fatto di uno splendido catamarano di 18 metri la loro dimora.

Jean e Scott Adam avevano fatto costruire il “Quest” in Nuova Zelanda nel 2002 e da allora non se ne erano mai separati, spesso avevano ospitato dei compagni di viaggio, ed in questi anni di miglia nautiche ne avevano percorse davvero tante!!

Scott Adam era un produttore di Hollywood, ma negli ultimi anni aveva abbandonato le fatiche del lavoro e si era dedicato ai viaggi con il “Quest”, lui e Jean partivano verso mete esotiche portando molte copie della Bibbia, che donavano alle popolazioni locali.

Jean e Scott avevano visitato posti che ad altri radioamatori fanno venire il cardiopalmo semplicemente al sentirne il nome: Polinesia, Kiribati, Line Islands, Christmas island, Rarotonga, Cook islands, Minerva Reef, Marquesas, Temotu, Niue, Lord Howe, Vanuatu…

…sì, avete letto bene, ho scritto “ad altri radioamatori” perchè loro avevano il nostro stesso hobby:

Jean Adam KF6RVB e Scott Adam K9ESO, avevano visitato gran parte dei country DXCC che noi tutti sogniamo di mettere a log prima o poi nella nostra “carriera” di OM.

Durante il loro ultimo periodo di navigazione, avevano imbarcato altri due compagni di viaggio, Bob Riggle KE7IIV e Phylis Macay.

I quattro avevano fatto tappa a Phuket (Thailandia), in seguito erano giunti a Galle (Sri Lanka), poi avevano navigato fino a Cochin (India), avevano visitato lo splendido Taj Mahal e navigavano felici verso il Sultanato dell’ Oman, da lì avrebbero fatto rotta verso Djibuti e poi si sarebbero diretti verso il Mediterraneo…ma come purtroppo a volte accade, come già era accaduto il 10 aprile del 1983 a bordo del “Syddartha”, la malasorte irrompe bruscamente nel destino di chi sta vivendo un sogno.

E’ stato così che Venerdì 18 Febbraio, proprio come avvenne dal “Syddartha”, nell’etere è stato avvertito un SOS: i pirati stavano abbordando il “Quest”!!

Un elicottero della marina danese, impegnato in operazioni di controllo della pirateria, dopo poco tempo giunse sulla verticale del catamarano “Quest” e comunicò che i pirati erano ormai padroni dell’imbarcazione..

Dopo diverse ore, una nave della marina statunitense, la USS Sterett, era giunta alla poppa del “Quest” e per lunghi ed interminabili giorni sono stati fervidi i negoziati per il rilascio dei passeggeri, tutto sembrava potersi risolvere, nessuno avrebbe potuto immaginare quello che sarebbe accaduto.

Nella notte del 22 Febbraio, all’una, uno dei pirati ha aperto il fuoco contro la USS Sterett con un lanciagranate, dalla nave hanno risposto al fuoco ed un veloce gommone dei corpi speciali (i famosi Navy Seals) ha velocemente abbordato il “Quest”, purtroppo ormai la tragedia si era consumata: tutti gli ostaggi erano rimasti uccisi durante il conflitto a fuoco.

Restano delle contraddizioni e delle zone d’ombra nei vari resoconti di questa tragedia, non si capisce se i 4 velisti siano morti per mano dei pirati somali o se sia stato fatale il “fuoco amico” dei loro salvatori..

Quello che è certo è che, come nel lontano 1983 accadde al largo delle Spratly, quattro entusiasti viaggiatori sono morti a causa della assurda violenza dell’uomo mentre inseguivano il loro sogno.

Photo Credits: http://svquest.com/

Fonti: svquest website, msnbc news, wikipedia, arrl news, blue water rallies website e repubblica news.